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1教学基础（培养方案、管理制度、教学条件、培养质量和社会评价等）

1.1培养方案

表1汽车检测与维修 专业专科教学进程表（函授）

1.2管理制度(校企合作制度)

《南通科技职业学院“十三五”发展规划》，明确了今后五年校企合作的工作目标、任务和内容。依据校企合作办学发展规划，制定保证校企合作机制顺畅运行的相关制度：一是制定《校企合作人才培养管理办法》，明确校企合作教学管理的基本要求；二是制定《校内实训平台产业化运行管理办法》、《校企合作共建实训平台管理办法》、《校企合作成果评价标准》等规章制度，保障校企合作实训基地共建共管机制的规范运行；三是完善和制定《加强专业教师到企业实践的实施办法》、《人事制度改革方案》等制度，明确学校专业教师密切联系企业的责任，鼓励教师积极开展科技研发和教学研究，引导教师主动为企业服务；四是制定《校企双方人员相互兼职管理办法》、《校企合作联系会议制度》，及时解决在校企合作方面出现的新情况、新问题。

1.3教学条件

（1）专业教学团队结构合理

汽车检测与维修专业师资队伍年龄、学历、职称、双师结构基本合理。现有专职教师共12名，其中45岁以上教师5名，35-45岁教师5名，35岁以下2名；副高职称5名，讲师7名。教师队伍的专业实践指导能力强，专任教师中多数教师取得了管理类、经济类的职业资格证书，具有“双师”素质教师比例达100%；团队教师专业知识具有一定的学科交叉，整个教师队伍的知识结构、年龄结构、职称结构正逐步趋向合理。此外，我们还聘请了5名实践经验丰富的校外专家、技术能手成为我们的外聘教师。

（2）校内校外实训基地完备

学校重视实习、实训室建设，不断加大对实训设备的投入，实训室的硬件条件不断改善。目前，汽车检测与维修专业已建有6个实训室。自本专业设置以来，仪器设备逐年更新，教学科研仪器设备的配置能满足教学和科研需要，为本专业人才培养提供了训练基本知识和基本技能的平台。截止2017年底，本专业实验设备总值已达五百多万元。

学校一直重视校内外实训、实习基地的建设，不断规范和加强实习基地建设工作。为巩固校外实习基地，学校还多次召开各类实习教学经验交流会、实习单位共建会。汽车检测与维修专业从专业教学和高端技能型人才培养目标出发。先后建立了多个紧密型校外实习基地（见表2），这些实习基地与我院合作关系稳定，并且与学校签订了合作协议，为本专业学生在校期间从事生产“工学交替”和“顶岗实习”提供了良好的平台。

表2 校企合作企业一览表及相关协议

1.4人才培养质量

以企业需求为基础，以培养能力为导向，以实践为核心，以德国“双元制”教学模式为框架，以学生为主体，理论与实践相结合，突出实践能力的培养，2016年度，本专业学生就获得行业竞赛二等奖与三等奖，获得江苏省江苏省高等职业院校技能大赛三等奖。

此外学生在企业生产环境中进行专业学习的同时，不知不觉中熟悉了解汽车修理厂的经营理念和企业运作模式，了解了企业员工的职业素质和能力要求，有效培养了学生的质量意识和责任意识。此时学生已具备了创业的基本要求，再经过在企业3-5年的熏陶和磨炼，其中相当一部分学生跳出企业创办自己的汽车服务公司。

1.5 社会评价

表3累计专业毕业生统计

表418届汽车检测与维修专业毕业生调查表结果统计

汽车检测与维修毕业生综合素质高，毕业生就业率达100%。为了系统和全面地了解用人单位对本专业毕业生的评价，进一步改进专业教学方法，提高教学质量，我们都对本专业毕业生的工作情况进行一次抽样调查。2018年企业对我院毕业生的评价较高，认为“很称职”的占75.4%,认为“称职”的占24.6% 。其中100%的学生能够执行企业规章制度，82%的毕业生能够安心工作，工作责任心较强，有一定的吃苦耐劳精神。毕业生的工作能力也得到用人单位的充分肯定。目前已有不少学生成企业的业务骨干和中层力量。

南通华元汽车服务有限公司总经理对我院汽车检测与维修专业的评价：南通科技职业学院具有悠久的办学历史和严谨治学的校风，多年来为社会培养了一大批杰出农业人才。特别是汽车检测与维修专业在省市内影响较大，一直受到同行的关注和好评。汽车检测与维修专业经过师生的努力，2016年已成为南通科技职业学院的重点专业为企业输送了大批专业人才。

南通海盟汽车服务有限公司总经理评价：南通科技职业学院多年来为社会培养了大批优秀的毕业生，为南通汽车维修后市场重要贡献。教学条件优越，专业教师的教学经验丰富，培养的毕业生在理论水平和实践能力普遍较高。

南通舒凯汽车销售服务有限公司公司评价：公司与南通科技职业学院汽车检测与维修专业有着多年的合作历史，先后有多名毕业生来我司工作，他们普遍能吃苦耐劳，工作能力强，具备较高的专业素质，大部分已成为部门的业务骨干。这与南通科技职业学院的优良校风和良好的教学条件，与汽车检测与维修专业教师渊博的专业知识、丰富的教学经验和高尚的师德风范是分不开的。南通科技职业学院汽车检测与维修专业这几年发展很快，相信通过南通科技职业学院老师发扬艰苦奋斗的优良传统，发展前景将更为广阔。

汽车3151班学生莫鹏：我现在南通宝诚销售服务有限公司（宝马4S店）工作。当时进校后汽车检测与维修专业老师的学术、教学水平和先进的教学理念与教学手段使我们受益匪浅。老师们知识面广，实践经验丰富，特别注重实践技能的锻炼和综合素质的培养，老师们教学严谨，讲解熟练，给我们留下了深刻的印象。在这里我要感谢学校和汽车专业老师对我的培养，正是他们的培养使我有机会找到这么好的工作

2课程与教材建设（主干课程、精品资源共享课程等及教材建设）

2.1主干课程

2.2精品资源共享课程

“互联网+教育”，利用信息化技术改造传统的教育模式，建设信息化共享型教学资源库，提高学生学习兴趣。共享教学资源库建设思路：本着开放性、共享性、可扩展性、先进性、经济性和高可靠性原则，以课程为单位，建设内容与课程相关的案例、多媒体素材等资料。整合、开发校内各专业优质教学资源，引进汽车检测与维修行业的信息资源，建成一个行业共同参与、具有信息海量存储容量、设计科学规范和使用方便快捷的大型共享专业教学资源库及信息公共管理平台。将各专业方向教学资源联网向学生开放，满足学生自主学习的需要。通过互联网技术与全国同类高等职业院校实现资源共享，辐射行业，服务地方经济。

建设汽车检测与维修专业特色的精品资源共享课程。根据专业核心课程建设，建成包含专业教学标准、课程体系、教学内容、教学指导、学习评价等内容要素的专业教学资源库，规范专业教学基本要求，共享优质教学资源。

2.3教材建设

依托学校的教学科研力量和丰富的校企联合开发校企合作教材，研发建立一批内容新颖、实用性强、符合高职学生特点的教材，获得较好的教学效果。

3教学改革（人才培养、质量保障、实践教学、学习效果评价等）

3.1人才培养

校企合作是培养高技能人才的有效途径，是高职院校办学方向和特色的重要体现，是今后一个时期我国职业教育改革发展的重点。我院十分重视校企合作工作，始终坚持以就业为导向，以职业能力为本位，形成了学生与学徒合一、教师与师傅合一、课堂教学与职场训练合一、技能培养与职业鉴定合一、作品与产品合一、就业与创业合一“六合一”的教学模式；坚持以素质教育、产学结合、可持续发展为理念，以工学交替为途径，形成促进学生全面发展的课内外结合、校内外结合、在校学习与在职成长结合   “三结合”的人才培养模式。学校和企业共同制定人才培养方案，学生在企业环境中学习、生活。学生通过上岗学习，了解现代企业的管理和工作流程，了解企业员工的职业素质和能力要求，感受现代企业文化。同时，根据企业需要，学生直接参与企业的一切实践活动，边学习，边实践。学校在保证专业需要的基础上，以实践教学为中心，以职业素质和技术应用能力培养为核心。确保本专业的学生能做到“   1年会汽车维护保养；2年能进行整车检测维修；3年掌握中高档汽车维修技能，并取得中国相关职业技能证书和德国职业技能证书。

3.2质量保障

学院不断完善质量监督组织体系和制度。院系质量监督部门、人员围绕人才培养的各个环节、各方面内容协同开展监督检查，优化了学院人才培养环境,规范了人才培养过程,提高了人才培养质量，初步打造了全方位、整链条、立体式的人才培养质量监督保障体系，促进了学生成长、成才，推动了学院重点工作的开展。

学院十分重视“四评”工作（即学生评教、同行评教、督导评教、教师评学），评价手段、指标体系、评价方式不断改进，“四评”工作全面采用网上测评。督查课程从过去以理论课为主过渡为以实践教学为主，尤其是校企合作课程。

通过开展毕业生跟踪调查、用人单位调研和召开学生座谈会等活动，收集并分析整理毕业生、用人单位等社会评价方对学院人才培养质量的信息，实时掌握学院人才培养状况，及时对学院专业设置、人才培养方案的制定、教育教学活动的开展等提出建议。

3.3实践教学

学校引进了一家汽车服务企业——南通华元汽车服务有限公司，学校与企业合作，办学和生产融合，促进汽车专业的发展，取长补短，进行资源的有效利用，实现双赢。充分利用企业设在学院内的资源优势，汽车专业班的理论教学安排在学院安排的专用课室，全部实训课、实习课安排在企业车间现场完成，学生在汽车维修情境中进行项目的训练，这对提高学生的综合技能和就业竞争力有直接的帮助。目前本专业核心课程的教学实习均在此基础上进行，年利用企业开展实践教学超过500人次。

3.4.学习效果评价

（1）对教师教学的评价

（2）对学生学习效果的评价

（3）校外和第三方对专业和学生的评价

4专业品牌特色与优势

4.1、校企“三融四共”的“捆绑式”合作模式，突显创新性

为了加强企业与学校的紧密合作，学校与企业创造性地开展“三融四共”的“捆绑式”合作模式。一是与驻校企业在校内共同设立“30+X”的“奖教发展基金”，其中30是由企业每年出资，X是由学校出资。企业通过为学校汽车专业的建设和人才培养方面的付出多少和服务质量来获取利益，大大激发了企业在教学过程中的参与度，使得整个专业教学在计划、组织、实践、评价等各个环节真正融入企业元素。二是与校外企业采用共育、共建、共享、共担等机制开展合作，即校企双方共同制定人才培养计划，共同建设汽车人才培养基地，共同分享企业的先进技术和学校的现代化教学方法，共同承担学生在双方学习的管理责任。企业根据用人需求和人才规格要求，优先接受自己的学生到企业学习。学生在企业学习，企业按优秀员工标准加强培训，这些学生毕业后往往都会留在自己学习的企业就业，很大程度上调动了企业参与的积极性。在这种互惠互利合作模式下，不仅为学校的“双元制”人才培养模式的开展奠定了坚实的基础和发展空间，也为企业带来了良好的社会效益和经济效益。

4.2 学习领域分段教学，分层培养，突出科学性

我院汽车检测与维修专业课程体系中学习领域是按照从整体到部分，再到部分到整体，从低档到高档来构建的。在实施过程中分为三个阶段实施教学，每个阶段又有多个学习领域，即第一学年---各类型汽车的基础性维护保养，第二学年---中低档汽车的检测与维修，第三学年---中高档汽车的检测与维修，直至汽车的整体拆装调试。学生在每个阶段的学习都是在学校与企业之间交替轮换实施，各个学习领域之间遵循由简单到复杂的循序渐进的学习规律。

在组织教学过程中，针对高职学生的学习差异性和个性特点，以学生自愿为原则，每个班级分为6个学习小组。根据各个小组的学习能力和任务完成情况，又把6个小组划分为超级、高级和中级三个层次，进入超级的小组在任务安排和难度上加重加大，提前安排进入企业或高档4S档店学习，留在中级的小组加大指导力度，稍后安排到一般的汽车修理企业学习。这种分层教学方式，满足了不同学生的学习需求，形成了你追我赶的良好学习氛围。

4.3德国模式本土化改革，彰显国际性

与中德诺浩（北京）教育有限公司合作，从德国引进了“汽车机电诊断与维修技师（AMDT）”德国证书（国际通用）。吸取德国“双元制”职业教育人才培养理念和本质核心，重构汽车检测与维修专业课程体系进行人才培养模式本土化改革。参照德国企业培训师的标准培养汽车专业“双师”教师。按照德国“双元制”学做一体的要求在德国专家的指导下在校内和企业规划建成了15个汽车理实一体实训室，并承担了国内五个地区的“汽车机电诊断与维修技师（AMDT）”德国证书考证任务。每年组织5-8名学生赴德国企业学习，参加德国萨克森职业学院的培训，取得德国手工业协会的证书。

4.4校企交替轮换学习，凸显“双元制”培养模式下实效性

学生进入学校以后，第一学年主要在学校的理实一体实训室和学校企业中学习文化知识、专业理论和专业技能。第二学年根据学生第一学年学习领域的考核结果，一部分学生（一般是超级小组的学生）直接与企业签订协议，学校与企业共同制订学习计划，从每二年开始这部分学生就获得双重身份，既是学校学生，又是企业员工，以工学交替的形式在学校与企业两个地方轮换完成其他的学习领域，毕业后进入企业工作。一部分学生在第二学年的下半学期（一般是高级小组的学生）或第三学年才会与企业签订协议，   交替完成学习任务。不论是从哪一年进入企业学习，学生在学校和企业两个地方交替轮换学习，充分发挥了“企业元”和“学校元”的双元作用。学生在学校，学校对照德国双元制模式下理论与实践教学的时间比例，每个学习领域均采用理实一体教学模式，七分做三分讲，讲做融为一体，在此过程中驻校企业全程参与，起主体作用。学生在企业，完全按照企业的员工要求参与培训，承担检测与维修任务和质量责任，企业对他们充满耐心并寄予厚望，全程参与培训和管理。校企“双元制”培养模式，学生的职业素养和专业技能达到一个新高度，教师的专业技能水平提升非常快。